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博亚体育官网:复星捷威动力20GWH三元动力锂电池项目落户浙江

11月13号,捷威动力电池项目在嘉兴月签下,项目总投资大约108亿元,计划建设生产能力20GWh的动力电池生产基地,其中一期生产能力规划6GWh,还包括研发中心、生产基地一期等基础建设,投资近50亿元。据报,捷威动力正式成立于2009年,主打三元软包叠片电池。近年,三元电池代表的新技术路线渐渐占有绝对优势,三元电池市场化应用于亦大大扩展,预计2018年国内新能源汽车对三元电池未来将会多达28GWh的需求量,对应市场规模超强390亿市场规模。

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本文摘要:11月13号,捷威动力电池项目在嘉兴月签下,项目总投资大约108亿元,计划建设生产能力20GWh的动力电池生产基地,其中一期生产能力规划6GWh,还包括研发中心、生产基地一期等基础建设,投资近50亿元。据报,捷威动力正式成立于2009年,主打三元软包叠片电池。近年,三元电池代表的新技术路线渐渐占有绝对优势,三元电池市场化应用于亦大大扩展,预计2018年国内新能源汽车对三元电池未来将会多达28GWh的需求量,对应市场规模超强390亿市场规模。

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11月13号,捷威动力电池项目在嘉兴月签下,项目总投资大约108亿元,计划建设生产能力20GWh的动力电池生产基地,其中一期生产能力规划6GWh,还包括研发中心、生产基地一期等基础建设,投资近50亿元。据报,捷威动力正式成立于2009年,主打三元软包叠片电池。近年,三元电池代表的新技术路线渐渐占有绝对优势,三元电池市场化应用于亦大大扩展,预计2018年国内新能源汽车对三元电池未来将会多达28GWh的需求量,对应市场规模超强390亿市场规模。

到2020年,三元动力电池需求量将快速增长至76GWh,对应市场规模超强800亿。捷威在三元软包电池领域的技术优势也随之水涨船高,前景被市场和资本寄予厚望。2018年9月14日,捷威动力取得了复星的战略投资,并计划五年内沦为国内前三的动力电池企业。

(捷威动力在2017年在显电动乘用车动力电池出货量名列中名列全国第7。)目前捷威动力自律研发的软包电芯能量密度已超过245Wh/kg。

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预计在2020年,单体能量密度将超过300Wh/kg、系统能量密度超过220Wh/kg。获得复星投资后,捷威动力回应将投资8亿元投放研发中心和工程中心建设,不断扩大并新建江苏盐城等地的生产基地,很快提高生产能力规模。

同时,归功于研发的投放和技术突破,捷威将要构建能量密度270Wh/kg的电芯量产。此外,捷威动力还透漏,计划2022年申报A股IPO,2023年上市。随着此次嘉兴项目的建设,捷威动力2020年总产能将提高到18GWh,基本符合公司的订单市场需求,先前生产能力还将更进一步扩展。

目前,捷威动力的主要客户有长安、奇瑞、东风、上汽、吉利、长城、广汽、江淮等。


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